Business-klass är tillbaka hos SAS inom Europa. Och då gäller det att uppgradera även vinerna. Men vad ska man välja för vin till en flygkabin?
Det finns många studier om varför vin smakar annorlunda i en flygkabin. I flera av dem har det visat sig att ett vin kan tappa så mycket som trettio procent av sin smak och arom. Det finns då tre saker som påverkar mer än annat. Det handlar om kabintrycket som är lägre än lufttrycket på marknivå, en minskad luftfuktighet och bakgrundsbullret.
För den nya Europa-Business-klassen har SAS nu testat fram tre viner som man menar passar bäst. SAS dryckesexpert Alexander Lund sammanfattar sina tankar:
– För att det ska passa på 10 000 meters höjd söker vi viner med balanserad syra, mogen frukt och en struktur som håller i den torrare kabinmiljön. Det handlar inte bara om prestigefyllda etiketter, utan om att hitta viner som verkligen kommer till sin rätt i luften och förhöjer reseupplevelsen.
Problemet, menar Alexander Lund, är att det är svårare att uppfatta sötma och fruktighet i kabinen. Många viner smakar därför stramare där tanniner och syra blir mer framträdande.
Sammantaget menar SAS dryckesexpert att det som funkar bäst är fylligare vita viner och fruktiga röda viner med mjuka tanniner.
Hur blev då SAS val av viner?
Huvudvalet är en champagne, ett vitt och ett rött vin:
• Charles Heidsieck Brut Réserve MV, Champagne, Frankrike
• Joseph Drouhin Laforêt Bourgogne Chardonnay 2022, Bourgogne, Frankrike
• Massolino Barbera d’Alba 2024, Piemonte, Italien
Räkna med att det kommer att serveras tusentals flaskor av dessa viner under ett år. Totalt på SAS är det nämligen imponerande siffror på deras dryckesåtgång. På ett år serverar SAS cirka 650 000 flaskor rödvin, 490 000 flaskor vitt vin, 28 500 flaskor champagne och 250 000 flaskor mousserande vin.
